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时间:2025-05-31 21:01:53 作者:中老国际道路运输进入常态化运营 浏览量:44265

  【东盟专线】中老国际道路运输进入常态化运营

  中新社昆明5月30日电 (时文枝)记者30日从云南省交通运输厅获悉,当天中国至老挝国际道路运输发车仪式在云南省昆明市、西双版纳傣族自治州同步举行,标志着中老国际道路运输进入常态化、高效化运营。

  地处中国西南的云南与老挝接壤,是中国面向南亚东南亚的开放枢纽。中老铁路开通运营以来,西双版纳州迅速跃升为中国与东盟互联互通的“黄金枢纽”,国际客流呈爆发式增长,省会城市昆明也吸引众多中外游客旅游观光。

5月30日,中国-老挝国际道路运输发车仪式在云南西双版纳州举行。杨林凯 摄

  当日上午,搭载乘客的9辆客车和满载蔬菜、日用百货的5辆货车分别从中国东盟自贸区昆明国际客运站、西双版纳东盟国际综合交通服务中心及云南建投物流云上营家国际供应链示范中心同步发车,共同开展跨境运输任务。

  客车车队将从磨憨口岸出境,经过老挝磨丁口岸后开往老挝会晒;货车车队从中国昆明出发,从勐腊勐满口岸出境,途经老挝班海口岸、班象果,到达老挝会晒。货车全线单程约880公里,客车全线单程约910公里,预计用时3天。

  中老国际道路运输的开通,进一步完善两国之间的交通运输网络,将极大促进两国之间的货物运输效率提升、降低物流成本,为双方企业创造更多的发展机遇,推动贸易规模持续扩大。同时,也将为两国人员往来提供更加便捷的通道,促进文化交流、旅游合作等领域的蓬勃发展。(完)

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具体来说,一是不断强化系统观念,统筹考虑自然生态各个要素,从全局角度推进生态环境系统治理、协同治理、源头治理,着力提升生态系统质量和稳定性,在维护生态平衡的同时提升生态服务功能。二是积极探索“两山”转化路径模式。在顶层设计上,探索建立以生态产品价值为导向的政策框架,培育新型生态产业化经营主体,推动形成目标一致、上下联动、共商共享的建设格局,以及政府主导、企业和社会各界参与、市场化协同运作的可持续生态产品价值实现机制,探索包括绿色银行、“生态+”复合业态等在内的转化路径模式,为“两山”理念创新实践积累经验。三是持续加强生态环境法治保障,完善生态文明立法体系,坚持用最严格制度、最严密法治保护生态环境,积极推进重点领域法律法规制度修订,加强生态环境法律制度衔接协调,为践行“两山”理念、打造生态文明发展新范式夯实法治根基。总而言之,不断增强推进生态文明建设的自觉性、主动性,把绿水青山护得更美,把金山银山做得更大。

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